Ответ на пост «Запредельная наглость»
Для таких мудаков, не пропускающих скорые и препятствующих их движению, надо вводить пожизненное лишение водительского удостоверения и бан на доступ к услугам скорой/неотложки.
Для таких мудаков, не пропускающих скорые и препятствующих их движению, надо вводить пожизненное лишение водительского удостоверения и бан на доступ к услугам скорой/неотложки.
Не моё, взято отсюда
По её словам, на территории Казанской проживают представители более 40 национальностей. Глава станицы заявила, что администрация и местные жители всегда старались поддерживать порядок, вести себя «дружелюбно», старались уважать культуру и традиции «совместной российской культуры». представитель администрации утверждает, что в «все мы в России - русские». Однако станичники поспешили исправить слова главы. Люди посчитали, что вместо слова «русские», уместнее было бы сказать «россияне».
После этого Елена Шильк вновь призвала станичников к мирной и спокойной жизни. Главной задачей, по мнению главы Казанской, является «не впасть в ненужную и бестолковую борьбу», которая покажет местных, как «бестолковых и кровожадных»людей.
«Все вы - мои любимые жители станицы Казанской. Живём мы здесь давно, почти все друг друга хорошо знают. Мы с вами жили более менее спокойно, миролюбиво, дружелюбно», - начала выступление глава поселения
После этих слов глава поселения вновь призвала жителей быть дисциплинированными и заявила, что разбираться в конфликте нужно в соответствии с законом. Шильк предложила официально обратиться «по поводу товарищей» обратиться в правоохранительные органы
«В противном случае, мы с вами прогремим на всю Россию», - выразила опасения представитель администрации.
Полиция Кубани проводит проверку после массовой драки, которую устроили в станице Казанской, что в Кавказском районе. Силовики ищут зачинщиков побоища и решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Участниками драки стало около сотни человек. А разгорелась она после того, как 5 мая днем в центре станицы одна машина подрезала другую.
- Водители стали ругаться. Один из них в порыве гнева бросил камень в другое авто. Окно разбилось, стеклами поранило беременную девушку. После этого конфликт стал набирать обороты, - рассказывает «Комсомольской правде» - Кубань» жительница станицы Татьяна. - С обеих сторон подключались защитники: приехали человек 50 цыган, за беременную девушку заступились трое армян, - и понеслось. Из-за мордобоя на проезжей части парализовало движение. Было все: и разбитые головы, и по всей улице валялись тапки, и женщины кричали на всю станицу.
Самолёт-арсенал на базе "Boeing-747" (патент US4208949А). (США. 1980 год).
Патент US4208949A от 24 июня 1980 года предполагал создание на основе пассажирского Боинга-747 так называемого самолёта-арсенала, ракетоносцы крылатых ракет с девятью револьверными пусковыми установками. Военное ведомство США тогда задумывалось над идеей милитаризации пассажирских авиалайнеров с целью их превращения в бомбардировщики. Такими проектами США собирались экономить военный бюджет.
Стратегические бомбардировщики стоили дорого и могли нести 20-30 тонн боеприпасов. США пытались найти им дешевую замену. Такой экономичной альтернативой и предполагали самолет Boeing-747, переоборудованный в «летающий арсенал». Ещё аргумент в пользу проекта : самолёт-носитель крылатых ракет не заходит в зону ПВО противника.
Программа называлась «Cruise Missile Carrier Aircraft» и брала за основу широкофюзеляжный Boeing-747-200C, способный нести около 140 тонн полезной нагрузки. По мнению экспертов, именно эту модель проще всего было превратить в недорогой ракетоносец. Расчеты показывали, что военная модификация этой машины будет способна поднять в воздух около 100 тонн боеприпасов. Для этого надо лишь дополнительно укрепить конструкцию самолета и разместить в его салоне девять пусковых установок крылатых ракет (по 8 ракет на каждой установке). Таким образом военная версия «Джамбо» будет стоить, как минимум, на 15 % дешевле B-52.
Подобные проекты разрабатывались также на основе других тяжёлых пассажирских машин. В частности на основе пассажирского Lockheed L-1011 «Tristar».
Источник: Авиация|Все в небо
Уверен, что и в СССР были подобные разработки.
В очередной раз Подольск удивляет! Сначала гнилые котельные и прочая дичь, в том числе обильное количество мусора, который не убирался, а теперь еще и редчайший Дуб пал жертвой равнодушия и незнания, который был еще и здоров и наверняка пережил революцию и Великую отечественную войну от рук горе-спецов! А все для прокладки дороги к ФДРЦ, которую могли повести так, чтобы оставить это редкое дерево, занесенное в красную книгу живым еще так лет на 100 нашим детям!
Напоминаю, в непосредственной близости от ФДРЦ располагается городской лес Дубки, по которому не исполняется решение суда уже около 8 лет, несмотря на то, что даже Верховный суд обязал его исполнить.
В настоящее время для исключения творящегося беспредела по отношению к лесам просим отдать свой голос за усиление защиты городских лесов:
https://vk.com/wall-13341153_57346
Про двигатели межпланетных кораблей.
Следует отметить что удельная мощность двигателей фантастическая порядка 50 ГВт/кг в противовес ЖРД имеющими нескольким МВт/кг.
Тут вопрос как там с тепловой защитой?!
Двигатель представляет из себя «антенну» из сверхпроводников в сочетании с облаком плазмы управляемым с помощью «хитрого» электромагнитного поля генерируемому антенной.
Само облако плазмы тоже представляет из себя довольно сложную структуру. Но важно что вблизи близко к «антенне» формируется своеобразный щит который почти 100% экранирует излучение от других областей плазмы.
Так же следует заметить, что двигатель не является реактивным в привычном смысле. Тяга создается за счет так сказать асимметричных процессов материализации и аннигиляции глубоко в ядре облака плазмы, вследствие чего в тепловую энергию переходит очень маленькая часть массы-энергии.
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!