Статуя Ктулху . Изометрия. Скетч. Концепт
Если поделитесь комментариями какой вариант Вам понравился больше, буду признателен.
P.S.Всем добра.
Если поделитесь комментариями какой вариант Вам понравился больше, буду признателен.
P.S.Всем добра.
Продолжаю делать скетчи объектов окружения. На повестке дня стена и колонны. Если есть соображения, как можно улучшить, в плане идеи, уже имеющиеся или общее впечатление в целом, сочту за честь, если поделитесь мыслями в комментариях.
P.S. Всем творческих!
Не исключено, что баварская компания решится на серийный выпуск автомобиля, созданного по мотивам шоу-кара. В этом случае он может появиться в продаже в начале 2026 года.
Презентация BMW Concept Skytop прошла вчера в рамках конкурса элегантности Villa d’Este (прошёл в Италии). Шоу-кар представляет собой двухдверку с кузовом тарга. За оформление экстерьера и интерьера концепта баварской марки отвечала команда, которую возглавляет нидерландский автодизайнер Адриан ван Хойдонк. Как рассказали в компании, разработчики вдохновлялись автомобилями из истории бренда – BMW 503 1956 года, а также BMW Z8, выпуск которого стартовал в 1998-м.
На фото: концепт BMW Skytop
Концепт BMW Skytop с классическим акульим носом снабдили небольшой фирменной радиаторной решёткой в виде узнаваемых «ноздрей» с рисунком из тонких горизонтальных линий и хромированной окантовкой. По бокам от неё расположены раскосые фары узкой формы. В нижней части переднего бампера расположены лаконичный центральный и пара боковых воздухозаборников.
Концепт получил оригинальные колёсные диски, традиционные наружные зеркала, однако обычных дверных ручек нет, их заменили мало заметными накладками, которые расположены на верхней части дверей. Фонари имеют форму тонких горизонтальных линий, в нижнюю часть заднего бампера интегрированы большие овальные патрубки выпускной системы (по одному слева и справа).
Место условного второго ряда сидений у концептуальной двухдверки занимает крупная дуга, которая скрывает опускаемое заднее стекло. Крышу BMW Skytop составляет пара съёмных жёстких панелей, которые отделаны натуральной кожей (причем и с внутренней стороны, и с наружной). Установка и снятие этих панелей производится вручную, а хранить их предлагается в багажном отсеке.
Большая часть поверхностей в салоне тоже отделаны кожей, которая имеет насыщенный красновато-коричневый цвет. Оформление и расположение приборной панели, а также основных органов управления у BMW Skytop такие же, как у актуального кабриолета 8 series, включая аналогичный селектор автоматической коробки передач, а также нынешнюю информационно-развлекательную систему BMW iDrive.
На фото: салон BMW Skytop
На фото: салон BMW Skytop
Производитель заявил, что под капотом шоу-кара BMW Skytop располагается «самый мощный в гамме двигатель V8». Это значит, что концепт оснастили «начинкой» от «заряженной» версии M8 Competition без каких-либо доработок: напомним, речь идёт о 625-сильном битурбомоторе объёмом 4,4 литра, его максимальный крутящий момент равен 750 Нм.
На фото: концепт BMW Skytop (живые фото)
На фото: концепт BMW Skytop (живые фото)
На фото: концепт BMW Skytop (живые фото)
На фото: концепт BMW Skytop (живые фото)
В компании официально ничего не рассказали о дальнейших перспективах BMW Skytop. Не исключено, что он так и останется концептом в единственном экземпляре. Есть шанс на мелкосерийную сборку: тогда партия разойдётся обеспеченным коллекционерам. Однако в западных СМИ высказали предположение, что по мотивам этого шоу-кара могут выпустить преемника нынешней 8 series. Если такому проекту дадут зелёный свет, серийный автомобиль может появиться в продаже в начале 2026 года.
Приснился мне тут забавный концепт экшн-игры.
Протагонист — обычный студент, который патологически не высыпается. Он постоянно сонный и ловко использует любую возможность подремать. На остановке трамвая, на станции метро, в аудитории перед парой, в столовой за перекусом... А помогает ему в этом лучший "друг" — обыкновенная подушка, которую он всюду носит с собой. Типичная idle-анимация: постоял с подушкой в руках, потом кинул её на пол, присел рядом, скрестив ноги, посидел, закемарил — и вот уже голова на подушке, здравствуй, сладкий сон. Киллер-фича.
Но спокойной жизни нашему студенту не дают. Ведь учиться как-то надо, а для этого приходится добираться от койко-места до вуза. Транспорт ходит ненадёжно, и нашему герою приходится прибегать к навыкам паркура. Причём очень плавного такого, расслабленного, текучего, с кучей перекатов и кувырков. Естественно, подушка пригождается товарищу и тут — чтобы мягко приземляться после всей своей акробатики, не обдирать руки и проламываться через кусты.
Но опаздывать на учёбу гражданину студенту помогают не только ленивые автобусы и внезапно перекопанные улицы. В городе обитают опасные твари — приставучие гопники, трамвайные хамы и упрямые яжеродители. Приходится поработать головой, а так же кулаками и пинками. Подушка в этом деле абсолютно незаменима: оглушить противника, заблокировать удар, провести обманный финт... Чемпионы в подушечных боях из детства оценят богатый арсенал приёмов.
Картинка попячена из интернетов
Естественно, подушку можно кастомизировать и прокачивать. Ткань, рисунок, вышивка... Простигосподи, рюши (сам не верю, что в голову пришло). А также боевые качества: размер, вес, удобство, скорость. Для фоторежима можно подобрать неожиданные и комичные позы сна, благо сеть богата референсами. При получении особо героической ачивки наш протагонист получит пафосный плащ-одеялко.
В общем, концепт богатый. Пилить я его, конечно же, не буду: тут нужна добротная команда, один не потяну. А жаль, жаль.
Чтобы сгененрировать остановку в форме хинкалины, надо сначала сгенерировать саму хинкалину. Это оказалось чуть сложнее, чем я думала.
Слева — single khinkali
А вот справа — close-up photography of the shape and texture of a single khinkali, resembling a small dumpling with a meat or vegetable filling in a white silky shell
Ну прям сожрать хочется.
Следующий шаг — простой промпт и эксперименты с рефом и срефом. Прикрепляем рефом хинкали.
[ссылка] product design photography, bus stop in the shape of one khinkali, in the middle of an empty field, in the style of futurism --ar 3:2 --v 6.0 --iw 0.7
Получился какой-то кондовый позднесоветский брутализм. Мне такого не надо, идём дальше.
Усложняем промпт: [ссылка] 3d design, bus stop in the shape of a single khinkali, with a bench inside, near a highway in a field, in the style of futurism, with elements of wooden, glass and metal --ar 3:2 --v 6.0 --iw 0.8
Я вижу текстуру теста и хинкальный блик, но не вижу нужной формы.
Пробуем реф + среф: [ссылка] product design photography, bus stop in the shape of one khinkali, with a bench inside, in the middle of an empty field, in the style of futurism, with elements of glass and metal --v 6.0 --iw 0.8 --sref [ссылка] --sw 30
Даже при малом значении sref тут даёт вид миниатюры
Объединяя предыдущую пикчу и генерацию хинкали, я получила нужную мне форму и внешний вид остановки.
[ссылка] [ссылка] product design photography, bus stop in the shape of one khinkali, with a bench inside, in the middle of an empty field, in the style of futurism, with elements of glass and metal --v 6.0 --iw 0.8
Ещё генерации по тому же промпту:
Экспериментируя с разными фонами, значениями --iw, --sw и --cw можно получать более похожие на референс формы
Другие генерации с заменами частей промпта:
Меняя фон, рендер на фото объекта, свет и т.д. — меняется форма самого объекта. Дорожно-полевой фон приближает к брутализму, парковый — к модерну.
На этом, пожалуй, всё.
Продолжаю делать скетчи объектов окружения. Если поделитесь какой из вариантов Вам понравился более остальных, буду признателен. Скорее всего буду делать, в финале тот на который будет больше отзыва.
P.S. За коллективное творчество.