Буревестник (HD 2004)
Реставрирую швейную машинку 50-х годов
Я уже несколько лет хочу сделать стол на станине от швейной машинки, а сегодня мне досталась вот такая красавица на чугунном основании ПГМЗ с надписью "ГосШвейМашина" и серпом и молотом. Оригинальный стол уже абсолютно ни на что не годен - разбух, потрескался, рассохся, пропитался старыми запахами, поэтому столешницу точно нужно менять, а не реставрировать.
А вот саму машинку я хотела продать, их любят скупать обувщики. Но заправила в неё нитку, а она вполне себе достойно шьет. И что-то рука не поднимается отдать старушку. Беглый гуглёж показал, что произведена она, судя по штампу, между 1948 и 1958 годом.
Интернет говорит, что вот этот штамп ставился между 1948 и 1958 годами.
Не смотря на то, что машинка отлично работает (а ломаться в ней особо и нечему), её внешний вид оставляет желать лучшего - краска облезла, а металл на красивых накладках покрыт слоем жира. Вообще, её смазывали так, как будто она УАЗик, яростно жрущий масло.
Это не чернение, это слой многолетней грязи.
Вот эта накладка самая грязная.
Лапка стерлась от времени, а игольная пластина заполировалась километрами ткани.
Но она все равно очень красивая, тяжелая и надежная.
В планах на лето - вернуть ей достойный внешний вид, но я абсолютно не знаю, как снять краску с металла. Наждак? Пескоструй? Химия? Тут нужен ваш совет.
Еще нужно сделать какой-то короб, сейчас машинка стоит на коврике-пенке.
И в какой цвет покрасить? В черный, как было? Есть еще вариант цвет Тиффани, у меня он почему-то ассоциируется с заводскими станками (видимо, сказывается практика на авиационном заводе).
Вот такой цвет ассоциируется у меня с заводскими станками и советскими шоссейными велосипедами.
Остатки узора
С удовольствием прислушаюсь к советам и рекомендациям. Мэйк Подольская швейная машинка грэйт эгейн.
Вопрос возник по старым рецептам
Приветствую уважаемых экспертов данного сообщества.
Читал я тут зело увлекательные книжки по часовому делу и там вычитал интересные рецепты. Но в процессе их прочтения - понимаю, что не совсем понимаю о чем там идет речь.
Может поможете?
Стальная тинктура (Liq. Ferri Sesqui Chlor).
Входит в состав смеси для чернения стали.
Порошок эльштейна.
Входит в состав полировочной пасты для стали.
Полуторахлорное железо
Входит в состав для чернения стали.
Хотелось бы иметь представление что это.
Школьные драмы про чертей (HD, 1981-1982)
Шиворот-навыворот (HD 1981)
Чертенок № 13 (HD, 1982)
ютупа не будет - банит сразу
Раз, два и готово ! За 4500 рублей)))
Здравствуйте дорогие читатели, а моим подписчикам пламенный привет.
Часики пикабушника, очень хочется ему привести их в порядок!
Да часы без секундной стрелки, стекла и все прочее)))
Часики пережили много чего и даже мой возраст.
Сломан зуб на колесе.
Итак начинаю выполнять ту работу без которой жить не могу)
Отправляю корпусные части купать в ванну
Теперь другое дело!
Меняю колесо!
Заменить кольцо завинчивающую крышку, головку переводного вала, и подобрать стекло не составило особо труда если есть в наличии.
Увидимся!
Старые часы. Разбит камень
Убедительная просьба убрать от экрана: беременных женщин, детей, лиц с неустойчивой психикой и часовых мастеров.
Добрый день уважаемые читатели. Продолжаю разбирать механизмы, которые мне подарил брат-пикабушник. Сегодня хотел показать нестандартный вариант ремонта. Случается, особенно со старыми и редкими механизмами, что подобрать нужную, родную деталь не представляется возможным. Если механизм старый, то возникают трудности с его определением вообще, не говоря уже о информации что и какого размера там стояло. В учебниках именитых мастеров часового искусства описано множество вариантов как выходить из такой ситуации. Одна из часто встречающихся поломок, это разбитые камни. Вот и мне попался такой пациент.
Итак, знакомьтесь. Часовой калибр AS 612. Диаметр 19,7 мм. Разбит верхний камень промежуточного колеса.
Оставлять в таком состоянии нельзя. Осколки камня работают как резец и достаточно быстро приведут колесо в нерабочее состояние. Попробуем поменять? Нужного донора у меня нет (да и вряд ли это рентабельно для конкретно этого случая), но есть похожий ноунейм. Промежуточные колеса у них одинаковые, но камни немного отличаются по посадочному диаметру.
Не то что бы некуда деваться, но хотелось показать, что выход всегда есть. Тем более что это самое "некуда" может оказаться и в реале. Вынимаем камень из моста-донора.
Удаляем разбитый камень. Выпадает он обычно в таком виде.
Доводим посадочное место до нужного размера и вставляем новый камень. Проверяем скат. Вроде все просто, но такой вид ремонта к обычным уже не относится.
P.S.
Как я мучил циферблат от этих часов можно посмотреть здесь: Телега.
P.S.P.S.
Уважаемые читатели. Если вам понравилось, то не сочтите за труд, поставьте плюс. Если не понравилось-минус. А если есть что сказать, смело пишите комментарий:)