Пропавшие в кинохронике
В самом крупном павильоне
«Ленфильма» - легендарной «пятёрке», работает живая и эмоциональная инсталляция «Пропавшие в кинохронике». Проект, который погружает в атмосферу прошлых лет и позволяет узнать о том, как снимали кино и запечатлевали историю, жили и боролись в годы Великой Отечественной войны.
В основе - 15 разных эпизодов. Это судьбы, истории кинооператоров, фотокорреспондентов, сотрудников киностудий, актёров и режиссёров.
Почему именно они?
В годы войны операторы были и участниками, и свидетелями событий. Они фиксировали военные хроники и вместе с тем оставались самыми беззащитными фигурами на поле боя. Это проводники между прошлым и настоящим, и благодаря им мы оказываемся на полях сражений и съемочных площадках плечом к плечу с операторами, проникаем в маленькие личные истории — и видим, как из них складывается большая история целой страны.
Лента времени проходит от киностудии «Ленфильм» через цех Ижорского завода, поля Ленинградской области в Заполярье, горы Кавказа, партизанский госпиталь, улицу к Рейхстагу в Берлине и главному суду ХХ века в Нюрнберге.
С первого зала стоял ком в горле - голоса, читающие письма солдат, предметы быта, фигуры людей того времени, будто застывшие в моменте, выражение глаз, лиц - ощущение полного погружения в военное прошлое.
В залах воссозданы в натуральную величину и с высокой детализацией элементы зданий, макеты техники и фигуры героев, что позволяет почувствовать близость истории и реальность прошлого на площади 1500 кв.м, однозначно никого не оставит равнодушным. Панорама заставляет размышлять, затрагивает много чувств
В Санкт-Петербурге отреставрировали вагон трамвая 1940 года
Друзья, привет! Петербургский ГЭТ завершил двухлетнюю реставрацию нового экспоната – вагона 1940 года производства ленинградского Вагоноремонтного завода №1 (ВАРЗ-1). Завершение работ приурочено к 82-й годовщине пуска блокадного трамвая в осажденном Ленинграде.
Вагон с бортовым номером №4435 был построен как пассажирская модель ЛМ-33, застал блокаду и послевоенные годы. После завершения пассажирской эксплуатации в 1979 году был переделан в грузовой трамвай ГМ-33 и в таком качестве работал в Службе пути.
Восстановленный вагон - единственный сохранившийся в мире.
Увидеть уникальный вагон, а также другие модификации трамвая ЛМ-33 можно в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Васильевском острове.
Мы Русские!
Вот началась здесь куча постов, про "Шамана". Вспомнили про "RADIO TAPOK", и его патриотичные песни. И они на самом деле патриотичные. Но кто из вас слышал песню Кипелова - Непокоренный?..
В "Архивах Санкт-Петербурга" появились оцифрованные документы о работе Октябрьской магистрали в годы ВОВ
Друзья, привет! В Центральном государственном архиве Санкт-Петербурга появилось 17 оцифрованных томов документов, которые содержат в себе информацию о работе Октябрьской железной дороги в годы Великой Отечественной войны.
Узнать, как работала ОЖД в 1941-1945 годах можно на портале "Архивы Санкт-Петербурга" по этой ссылке.
Музей блокады
Недавно сходил в музей обороны Ленинграда в Соляном переулке.
Я в этом музее бывал уже не однократно, и всякий раз ухожу из этого музея с тяжелым сердцем, находясь под впечатлением от осознания тех гигантских и ужасных жертв, которые унесла блокада. За скупыми строчками отчетов погибших, умерших от голода, потерянных без вести, мне видятся трагедии ленинградцев, смерть, голод, безумие.
В этот раз особое впечатление на меня произвели фотографии Жданова и прочих партийных бонз. В окружении фотографий истощенных, умирающих от голода людей, сытые, холёные, лоснящиеся жиром морды (извините, но другого эпитета у меня для них нет) партфункционеров воспринимаются даже не просто чужеродно, а страшно... Страшно смотреть на этих нелюдей, которые жировали, в то время, как ленинградцы сотнями и тысячами каждый день умирали от голода, сходили с ума, доходили до каннибализма.
Первый после прорыва блокады Ленинграда поезд прибыл на Финляндский вокзал
Друзья, привет! На Финляндском вокзале сегодня встретили первый после прорыва блокады Ленинграда поезд с продовольствием для осажденного города.
Реконструкция этого важнейшего события состоялась сегодня в Санкт-Петербурге. К платформе Финляндского вокзала прибыл паровоз с историческими вагонами. Его встречали реконструкторы, а также ветераны-железнодорожники.
Возобновление железнодорожного сообщения с большой землей приблизило момент полного освобождения города от вражеской блокады. Почти 75% всех грузов, доставленных в Ленинград после прорыва блокадного кольца, были перевезены по "Дороге победы".
Ответ на пост «Эхо войны»
Летом 2023 года искали с младшим предметы, оставшиеся с войны, для него это как поиск пиратского клада, на тот момент 5 лет ему было. Место действия - СПб, речка Дудергофка, по ней как раз проходила линия фронта. Местные пацанята постоянно доставали из речки гильзы, осколки-обломки, вот и мы тоже, выбрав неглубокое место, шарили по дну в поисках "сокровищ".
В очередной раз запустив руки в воду, сынище вытаскивает "предмет, похожий на гранату" 😱
Ахуевая от происходящего, быстро и аккуратно, не делая резких движений, забираю у него этот "предмет", щёлкнул на память и положил на берег речки с крутым склоном. Вызвали потом полицию, через 5 минут прибежала тётенька из ближайшего РУВД, расположенного неподалёку. Там уже дал пояснения, расписался, она осталась сторожить до приезда сапёров.
РГД-33, картинко из интернетов