В Техасе будут судить подростка, который не принёс в школу огнестрельное оружие
В американском городе Гарленд (штат Техас) 14-летнего Джонатана Тейлора будут судить за то, что он не принёс в школу огнестрельное оружие. Юноша не просто грубо нарушил правила школьной безопасности, но и делал это систематически, по идеологическим причинам.
Как оказалось, родители подростка выступают против оружия – именно они «заразили» этими идеями сына. Ещё в феврале Тейлора задержал охранник на входе в школу – он заметил, что рамка-детектор не зазвенела. Всё обошлось разговором ученика с директором, однако через месяц юноша вновь заявился на уроки без оружия. Тогда его взял на поруки учитель физкультуры – он вывез подростка в лес, вручил ему ружьё и заставил застрелить косулю.
Тем не менее, в мае школьник снова заявился на учёбу безоружным, причём случилось это в День AR15, когда принято брать с собой штурмовые винтовки и соревноваться друг с другом в мастерстве стрельбы, чистки, сборки и разборки. Директор школы счёл, что дальнейшие попытки перевоспитания бесполезны, и вызвал полицию. Суд пройдёт уже в ближайшие дни; юному техасцу грозит до 60 лет лишения свободы.
Вскоре в Гарленде также состоится судебный процесс над журналистом, который не упомянул имя несовершеннолетнего в публикации о готовящемся процессе. Согласно техасским законам, из соображений общественной безопасности имена предполагаемых преступников должны быть известны всем.
Видеорегистратор
Уважаемые автомобилисты, решил обновить себе видеорегистратор, так как уже работает через раз, полез выбирать, а там чёрт ногу сломит. Очень много новых моделей, и не всегда качество и функционал зависит от цены.
Подскажите хорошие модели
Погиб разоблачитель корпорации "Боинг"
Согласно документам, опубликованным в пятницу Департаментом полиции Чарльстона, расследование правоохранительных органов установило, что причиной смерти разоблачителя Boeing Джона Барнетта было самоубийство.
62-летгий Барнетт находился в Чарльстоне, Южная Каролина, давая показания против аэрокосмической компании, когда 9 марта он был найден мертвым от огнестрельного ранения в своей машине на стоянке отеля.
Следователи закрыли дело после получения баллистической экспертизы, в которой говорилось, что пуля была «выпущена из огнестрельного оружия, находящегося в руке жертвы», а также после завершения вскрытия в офисе коронера, подтверждающего, что Барнетт умер в результате самоубийства.
Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года, последние семь из которых занимал должность менеджера по качеству. Он стал осведомителем на заводе в Южной Каролине, который производит 787 Dreamliner. Он ушел из компании в 2017 году, сославшись на стресс, связанный с работой.
За это время у него возникли опасения по поводу того, как работает компания. Перед увольнением он подал административную жалобу в Управление по охране труда. Затем в 2021 году он подал иск, утверждая, что существует целый ряд проблем с безопасностью. Среди них: случайная титановая стружка, попадающая в электропроводку, неисправные кислородные баллоны и менеджеры, скрывающие проблемы.
Родни Барнетт сказал, что его брат сказал ему, что вместо того, чтобы решить его проблемы, компания подвергла его мести за высказывания
Получается, справедливости не добьёшься? Корпорация готова раздавить любого человека?
А как же демократия, капитализм, основы предпринимательства? Все лицемерие. Еще СССР обвиняли, а сами?
Продолжение поста «Жадность»
Был сегодня у этих заказчиков. Мойку они ставили сами. 1500 сэкономили. Силикона пожалели и, естественно, столешница из дсп такого отношения не выдержала и основательно взюухла вокруг раковины. Я смог лишь констатировать факт что столешницу не спасти и случай негарантийный. Теперь достаем куркулятор и считаем. Новая столешница от 5 до 10 тысяч с доставкой (зависит от того как повезет и где будут покупать), но пусть будет 5000. Повторный вызов мастера по вине щаказчика 500, демонтаж столешницы без сохранения, но с сохранением мойки от 1000, распил, обработка и монтаж новой столешницы от 1500, установка мойки 1500. Итого минимум 9500, это если очень повезет. Экономия она такая.
Помни о безопасности
Безопасность 100 уровня.
Фото плаката около ЖД вокзала Екатеринбурга
Рестайлинг Kia EV6 и Seat Leon, вьетнамская «Ока» VinFast
События автомира 12-18.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Продажи GAC GS3 в России
Необычный кроссовер с угловатым дизайном, выпускающийся китайским брендом с 2017 года, получил сертификат Одобрения типа транспортного средства, допускающий его на российский рынок. Предположительно модель GS3 поступит в продажу до конца мая и будет стоить около 2 миллионов рублей.
Любопытно, что за семь лет конвейерной жизни кроссовер только в прошлом году сменил поколение. Учитывая компактные размеры, GS3 будет конкурентом Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. На домашнем рынке авто оснащается бензиновым турбодвигателем на 177 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной КП.
Новый дизайн авто ориентирован на молодую аудиторию. Так, в салоне кроссовера размещен кластер с двумя экранами, где размер тачскрина медиасистемы может достигать 12,3 дюйма. В топовом оснащении автомобиль оборудован камерой кругового обзора, системой автоматического пилотирования уровня L2, аудиосистемой с шестью динамиками и электроприводом двери багажника.
Kia EV6 пережил плановый рестайлинг
Корейский автобренд обновил электромобиль EV6. Модель получила новый дизайн, широкоемкостную и продвинутую медиасистему Connected Car Navigation Cockpit.
Внешность Kia EV6 соответствует корпоративной концепции Modern Contrast, согласно которой модель оснащена вычурной передней оптикой Starmap Signature Lighting, в чьи «изгибы» интегрированы блоки основного света. Базовая версия и комплектация GT-line отличаются дизайном бамперов, 20-дюймовых колесных дисков и цветовым оформлением кузова. При этом исполнение салона у комплектаций одинаковое.
EV6 получила новое рулевое колесо и изогнутый кластер медиасистемы c единообразной графикой приборной панели и основного дисплея. Бесшовный интерфейс основан на горизонтальных линиях и называется Modern Contrast. Мультимедиа, оснащенная голосовым управлением и Touch ID, поддерживает расширенные OTA-обновления, дистанционную оплату проезда по скоростным магистралям Hi-Pass и цифровой ключ Kia Digital Key 2.
Отдельно отметим, что в руль новинки встроен датчик хвата, необходимый для корректной работы электронных ассистентов. Модификаций оснащения по-прежнему две: задне- или полноприводные. В первом случае мощность силовой установки составляет 229 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, во втором – 325 «лошадей» и 605 Н*м крутящего момента. Тяговая батарея расширенной емкости на 84 кВт*ч позволяет покрыть до 500 км на одном заряде.
Обновленный EV6 доступен для предзаказа, но пока лишь на домашнем рынке. Стоимость базовой версии модели составляет 55,4 миллиона вон, что соответствует $40,7 тысячам, тогда как версия GT-line оценивается в 63,15 миллиона вон ($46 тысяч).
Компания Seat обновила флагманскую модель Leon
Испанский автопроизводитель провел обновление хэтчбека и универсала Leon. Модель получила новую медиасистему с увеличенным центральным дисплеем. Опционально доступны матричные фары, а в гамме двигателей появился новый силовой агрегат – турбомотор 1.5 TSI, агрегируемый шестиступенчатой «механикой». Также Leon получил заряжаемую от сети установку eHybrid нового поколения на базе того же 1.5 TSI.
Отдельно отметим новый медиакомплекс, доставшийся обоим форм-факторам Leon. Он состоит из цифровой приборной панели диагональю 10,25 дюйма и центрального дисплея размером 10,4 либо 12,9 дюйма, а также 15-ваттной беспроводной зарядки.
Среди силовых установок покупатель может выбрать уже упомянутый турбомотор 1.5 TSI (раньше был 1.0 TSI) мощностью 115 л.с. и 220 Н*м, моторы eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором того же объема на 115 либо 150 «лошадей», дизельные двигатели 2.0 TDI (115/150 л.с.). Коробки передач всего две: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.
Что касается гибридного исполнения, то к 150-сильной отдаче бензинового мотора добавляется 115 «лошадок» от электромотора, который питает батарея емкостью 19,7 кВт*ч. Без запуска двигателя такой Leon может проехать более 100 километров пути и поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 50 кВт.
Выпускаться обновленные модели будут в Испании, на заводе в муниципалитете Марторель. В продажу Seat Leon поступят уже в текущем месяце. Стоимость дореформенного хэтчбека составляет 24 081 евро, тогда как универсал Sportstourer оценивается в 25 541 евро.
Hyundai введет подписку на функционал автомобилей
Корейский автопроизводитель принял решение изменить корпоративную политику и начать взимать абонентскую плату с клиентов за популярные опции на своих авто. Задала этот порочный тренд компания BMW, и с каждым годом его подхватывает все больше марок. Какие именно опции станут доступны по подписке, Hyundai пока не уточняется, однако известно, что ряд новых функций можно будет «разблокировать» и в старых автомобилях.
Для продвижения новой стратегии производитель уже создал отдельное подразделение Hyundai Connected Mobility, куда вошли сервис подписки на автомобили Mocean и система подключенных услуг Bluelink. Новообразованный кластер займется внедрением «новых цифровых услуг» и поддержкой платежей, включая сторонние партнерские приложения.
Среди предлагаемых услуг Hyundai выделяет систему Bluelink, которая позволяет синхронизировать смартфон и автомобиль, благодаря чему владелец транспортного средства всегда может контролировать ее состояние и местоположение. Базовая Lite-версия Bluelink будет бесплатной первые 10 лет владения автомобилем, тогда как за 2,99 евро в месяц ее можно будет усовершенствовать до Bluelink Plus; за 9,99 евро станет доступная «верхняя» версия Pro с еще большим рядом возможностей.
Вьетнам представил национальный кроссовер VinFast
Во Вьетнаме выпустили субкомпактный электромобиль VinFast VF3, по размерам сопоставимый с российской «Окой». Модель продается без учета тяговой батареи – ее можно будет брать в аренду. Авто уже доступно для предзаказа по стоимости от 235 миллионов донгов, что в пересчете по актуальному курсу составляет $9,9 тысяч.
Впервые VF3 был продемонстрирован в качестве концепта около года назад, а теперь массово поступил в дилерские центры. Его стоимость указана без учета батареи, которую можно арендовать по подписке, которая будет зависеть от количества пройденных в месяц километров.
Модель VF3 оснащается одним электродвигателем, размещенным в приводе задних колес. Установка имеет мощность всего 44 л.с., а заряда тягового аккумулятора емкостью 18,64 кВт*ч хватает, чтобы проехать 209 километров по циклу NEDC. Зарядка от 10% до 70% занимает 36 минут. До 50 км/ч кроссовер разгоняется за 5,3 секунды.
В списке дополнительного оборудования присутствует информационно-развлекательная система с 10-дюймовым экраном, поддерживающая Android Auto и Apple CarPlay, и 16-дюймовые колеса.
В России разработали полимерную защиту от осколков
НТИ: в России разработали полимерную защиту от осколков и колющего оружия
Печать на 3D-принтере. Архивное фото
МОСКВА, 18 мая — РИА Новости. В России создали полимерную защиту от осколков и колющего оружия, которую можно получить при помощи 3D-печати, рассказали РИА Новости в пресс-службе Национальной технологической инициативы (НТИ).
"Группа разработчиков рынка Национальной технологической инициативы SafeNet с помощью 3D-печати создала полимерную противоосколочную защиту. Задача защиты — распределить силу удара по всей площади и снизить его кинетику, она подойдет в том числе для защиты от осколков, колющего, дробящего и мелкокалиберного оружия, дроби, картечи", — заявили в организации.
В России разработали новый материал, который защищает от осколков и колющего оружия, рассказали РИА Новости в пресс-службе НТИ. Он был сделан с помощью 3D-печати.
Планируется, что из него будут выпущены комплекты одежды, которые можно будет использовать в местах боевых действий или в районах с высоким уровнем преступности для защиты.
Материал состоит из трех слоев: полимерного, арамидного (защищает от вторичных повреждающих элементов) и амортизационного. Полимерные вставки распределяют нагрузку по большей площади, а решетки из полиуретана устраняют колебания.
"Уникальность проекта в том, что его можно реализовать своими силами при помощи 3D-печати. Его преимущество перед обычными типами арамидной защиты в снижении риска заброневой травмы и лучшей устойчивости к проколу. Подобный метод используется в китайской боковой защите, где сверхвысокомолекулярный полиэтилен усиливают поликарбонатной пластиной. Амортизационный слой играет роль климатического подпора, возможна также установка обдува, что повысит удобство использования", — рассказал эксперт рынка НТИ SafeNet Игорь Бедеров.
Проект подразумевает создание одежды с классом защиты Бр-1/С-2 (противопулевая и противоосколочная) — комплекта из жилетки или куртки и брюк. Носить такой комплект можно в местах боевых действий или в районах с высоким уровнем преступности. Но для военных лучшим вариантом будут не полимерные, а металлические вставки, которые можно получить благодаря технологии лазерного спекания. Такая защита в разы снизит санитарные потери на фронте, пояснил эксперт.
Сейчас специалисты проводят испытания композитов на основе полиамида от различных производителей и тестируют демпферные решетки из полиуретана и фотополимера, а также панели на отстрел. В планах — создание пассивного экзоскелета для повышения качества защиты. Экзоскелет можно будет обшить тяжелой броней и установить на него необходимое оборудование.