Утильсбор
Продал автомобиль в Казахстан. Где забрать деньги, за невостребованный утильсбор? 300т.р. вроде за него мне тепепь должны
Продал автомобиль в Казахстан. Где забрать деньги, за невостребованный утильсбор? 300т.р. вроде за него мне тепепь должны
Всем привет. Как и многие, давно читаю Пикабу но никогда ничего не писал, люблю читать истории, отлично помогает скоротать время на работе когда становиться скучно.
Столкнулся с ситуацией, в которой очень помог бы хоть какой-то совет, пока сам не понимаю что с этим делать и как. Если что, за ошибки и т.д. сильно не ругайтесь.
По своей же глупости устроил себе проблем на голову в виде кучи долгов после развода. Какое-то время платил все, потом понял что не вывожу, через какое-то время были арестованы счета, был наложен запрет на регистрационные действия на авто. В какой-то момент когда очень сильно нужны были финансовые средства, решил продать авто, но как продать если есть запрет на регистрационные действия? Переоформление или как оно там правильно называется. Продал авто перекупам. Те быстро продали авто другому человек, тот со мной созвонился, пообщались, он попросил обязательно звонить ему если вдруг мало ли штрафы придут. Договорились! Несколько лет 50% от официальных доходов уходили судебным приставам, долги погасил, но по какой-то причине арест на регистрационные действия так и не снимали. Долго пытался связаться с приставами, конечно же безуспешно. В итоге сходил к ним, пообщался, оказалось что под конец, когда долг оставался небольшой но было несколько исполнительных производств, они объединили это все в одно исполнительное производство, в результате у них в «системе» зависло исполнительное производство которое по факту уже не существовало, а именно оно было указано причиной запрета. По крайней мере я понял так исходя из того, что мне объяснили. Ок. На следующий день мне на госуслугах прилетает документ, который гласит что все ограничительные меры сняты и соответсвующие документы направлены в ГИБДД. Ограничения будут сняты как только документы получит соответсвующий орган.
Но вот веселуха началась полтора-два месяца назад, когда мне начали прилетать штрафы. Регулярно! Штрафы за превышение. Судя по штрафам авто находиться в другом регионе.
Связался с человеком, который просил позвонить ему если появятся штрафы, он сказал что так же продал машину и покупатель живет в соседнем городе а он туда катается, если увидит его, передаст инфу. Как оказалось тот тоже продал машину но тут уже не получилось связаться с тем, кому тот продал авто.
В итоге у меня щас висит 15 штрафов за эти полтора - два месяца на общую сумму в 8750 рублей. Авто работает в такси (на некоторых фото видно прикрепленный знак такси на крыше)
Уважаемые пикабушники, что посоветуете в такой ситуации?
Человек либо понятия не имеет что у него 15 штрафов, либо знает, но решил забить, при любом раскладе мне пришло только одно в голову, если это будет продолжаться в таком же духе еще сколько-то, просто на госуслугах заявить об угоне…
Это конечно же плохая идея! Но пока это единственное что пришло в голову, потому как связаться с человеком и договориться возможности нет
Если вдруг сильно криво написано, извините и огромное спасибо за Ваше внимание. Буду рад любому совету
UPD: если вдруг нужна информация об авто, регионе, расположение камер, с которых приходили штрафа, напишите пожалуйста в телеграмм https://t.me/buxterstockman33
Телеграм - https://t.me/trash_tv404/803
События автомира 12-18.05.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Продажи GAC GS3 в России
Необычный кроссовер с угловатым дизайном, выпускающийся китайским брендом с 2017 года, получил сертификат Одобрения типа транспортного средства, допускающий его на российский рынок. Предположительно модель GS3 поступит в продажу до конца мая и будет стоить около 2 миллионов рублей.
Любопытно, что за семь лет конвейерной жизни кроссовер только в прошлом году сменил поколение. Учитывая компактные размеры, GS3 будет конкурентом Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. На домашнем рынке авто оснащается бензиновым турбодвигателем на 177 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной КП.
Новый дизайн авто ориентирован на молодую аудиторию. Так, в салоне кроссовера размещен кластер с двумя экранами, где размер тачскрина медиасистемы может достигать 12,3 дюйма. В топовом оснащении автомобиль оборудован камерой кругового обзора, системой автоматического пилотирования уровня L2, аудиосистемой с шестью динамиками и электроприводом двери багажника.
Kia EV6 пережил плановый рестайлинг
Корейский автобренд обновил электромобиль EV6. Модель получила новый дизайн, широкоемкостную и продвинутую медиасистему Connected Car Navigation Cockpit.
Внешность Kia EV6 соответствует корпоративной концепции Modern Contrast, согласно которой модель оснащена вычурной передней оптикой Starmap Signature Lighting, в чьи «изгибы» интегрированы блоки основного света. Базовая версия и комплектация GT-line отличаются дизайном бамперов, 20-дюймовых колесных дисков и цветовым оформлением кузова. При этом исполнение салона у комплектаций одинаковое.
EV6 получила новое рулевое колесо и изогнутый кластер медиасистемы c единообразной графикой приборной панели и основного дисплея. Бесшовный интерфейс основан на горизонтальных линиях и называется Modern Contrast. Мультимедиа, оснащенная голосовым управлением и Touch ID, поддерживает расширенные OTA-обновления, дистанционную оплату проезда по скоростным магистралям Hi-Pass и цифровой ключ Kia Digital Key 2.
Отдельно отметим, что в руль новинки встроен датчик хвата, необходимый для корректной работы электронных ассистентов. Модификаций оснащения по-прежнему две: задне- или полноприводные. В первом случае мощность силовой установки составляет 229 л.с. и 350 Н*м крутящего момента, во втором – 325 «лошадей» и 605 Н*м крутящего момента. Тяговая батарея расширенной емкости на 84 кВт*ч позволяет покрыть до 500 км на одном заряде.
Обновленный EV6 доступен для предзаказа, но пока лишь на домашнем рынке. Стоимость базовой версии модели составляет 55,4 миллиона вон, что соответствует $40,7 тысячам, тогда как версия GT-line оценивается в 63,15 миллиона вон ($46 тысяч).
Компания Seat обновила флагманскую модель Leon
Испанский автопроизводитель провел обновление хэтчбека и универсала Leon. Модель получила новую медиасистему с увеличенным центральным дисплеем. Опционально доступны матричные фары, а в гамме двигателей появился новый силовой агрегат – турбомотор 1.5 TSI, агрегируемый шестиступенчатой «механикой». Также Leon получил заряжаемую от сети установку eHybrid нового поколения на базе того же 1.5 TSI.
Отдельно отметим новый медиакомплекс, доставшийся обоим форм-факторам Leon. Он состоит из цифровой приборной панели диагональю 10,25 дюйма и центрального дисплея размером 10,4 либо 12,9 дюйма, а также 15-ваттной беспроводной зарядки.
Среди силовых установок покупатель может выбрать уже упомянутый турбомотор 1.5 TSI (раньше был 1.0 TSI) мощностью 115 л.с. и 220 Н*м, моторы eTSI с 48-вольтовым стартер-генератором того же объема на 115 либо 150 «лошадей», дизельные двигатели 2.0 TDI (115/150 л.с.). Коробки передач всего две: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.
Что касается гибридного исполнения, то к 150-сильной отдаче бензинового мотора добавляется 115 «лошадок» от электромотора, который питает батарея емкостью 19,7 кВт*ч. Без запуска двигателя такой Leon может проехать более 100 километров пути и поддерживает зарядку постоянным током с мощностью до 50 кВт.
Выпускаться обновленные модели будут в Испании, на заводе в муниципалитете Марторель. В продажу Seat Leon поступят уже в текущем месяце. Стоимость дореформенного хэтчбека составляет 24 081 евро, тогда как универсал Sportstourer оценивается в 25 541 евро.
Hyundai введет подписку на функционал автомобилей
Корейский автопроизводитель принял решение изменить корпоративную политику и начать взимать абонентскую плату с клиентов за популярные опции на своих авто. Задала этот порочный тренд компания BMW, и с каждым годом его подхватывает все больше марок. Какие именно опции станут доступны по подписке, Hyundai пока не уточняется, однако известно, что ряд новых функций можно будет «разблокировать» и в старых автомобилях.
Для продвижения новой стратегии производитель уже создал отдельное подразделение Hyundai Connected Mobility, куда вошли сервис подписки на автомобили Mocean и система подключенных услуг Bluelink. Новообразованный кластер займется внедрением «новых цифровых услуг» и поддержкой платежей, включая сторонние партнерские приложения.
Среди предлагаемых услуг Hyundai выделяет систему Bluelink, которая позволяет синхронизировать смартфон и автомобиль, благодаря чему владелец транспортного средства всегда может контролировать ее состояние и местоположение. Базовая Lite-версия Bluelink будет бесплатной первые 10 лет владения автомобилем, тогда как за 2,99 евро в месяц ее можно будет усовершенствовать до Bluelink Plus; за 9,99 евро станет доступная «верхняя» версия Pro с еще большим рядом возможностей.
Вьетнам представил национальный кроссовер VinFast
Во Вьетнаме выпустили субкомпактный электромобиль VinFast VF3, по размерам сопоставимый с российской «Окой». Модель продается без учета тяговой батареи – ее можно будет брать в аренду. Авто уже доступно для предзаказа по стоимости от 235 миллионов донгов, что в пересчете по актуальному курсу составляет $9,9 тысяч.
Впервые VF3 был продемонстрирован в качестве концепта около года назад, а теперь массово поступил в дилерские центры. Его стоимость указана без учета батареи, которую можно арендовать по подписке, которая будет зависеть от количества пройденных в месяц километров.
Модель VF3 оснащается одним электродвигателем, размещенным в приводе задних колес. Установка имеет мощность всего 44 л.с., а заряда тягового аккумулятора емкостью 18,64 кВт*ч хватает, чтобы проехать 209 километров по циклу NEDC. Зарядка от 10% до 70% занимает 36 минут. До 50 км/ч кроссовер разгоняется за 5,3 секунды.
В списке дополнительного оборудования присутствует информационно-развлекательная система с 10-дюймовым экраном, поддерживающая Android Auto и Apple CarPlay, и 16-дюймовые колеса.
Уважаемая Лига Юристов, нужен совет и пояснения. Ситуация такая : продал авто в 2023 в январе, покупатель на себя её не оформляет и откатав три месяца продаёт её дальше. Я оплатил налог за транспортное средство за 2023 фактически им не владея, виноват, упустил из виду. На данный момент по госуслугам владельцем являюсь я, штрафы приходят ко мне, транспортный налог оплачивать буду я. Предлагают подать заявление на запрет регистрационных действий транспортного средства. Но машина будет так же висеть на мне, правильно? Как лучше и грамотнее поступить в этой ситуации? Заранее благодарю за ответы.
Оригинал текста из блога СМИ "Аргументы недели": https://dzen.ru/a/Zj4YLgNX-SOnAEwK